乗換え少なく。選択肢多く。絶対的空港アクセス 最大9路線並走の空港新線 いち神戸市民として興味深い、神戸空港直結の鉄道新線構想の話題です。 神戸空港は2030年以降国際線の就航が見込まれ、段階的にではあるものの 海外にも開かれた空港となり、それに合…

用語集 オノマトペ（1） 「ホー ホケキョ」 木々も空も、少しずつ春めいてきました。今年初めて耳にする野鳥の鳴き声（さえずり）もチラホラ。春告鳥（ハルツゲドリ）とも呼ばれるウグイスの姿をみるのは、まだ先になりそうです。 ホー ホケキョ ケキョケキ…

鳥を誘致したい。せっかく巣箱をつくったのだから。 数日前に巣箱を作り、窓越しにチラチラ目をやっているんですが、鳥たちは一向に見向きもしません。 作る前に調べとけという話なのですが、留鳥たちの繁殖期は3月で、巣箱を使ってもらいたいなら冬期（11～…

阪急線を中心に考える 各線乗入れネットワーク化 前々回のブログ更新時 ↓ の asia-trans.hatenablog.com から引き続いて、神戸空港への鉄道アクセスの有力構想-「空港⇔三宮」ルートを各線乗入れ化するプランを考えてみます。 今回は、阪急三宮駅から空港新線…

どんな鳥の家になるのやら。 ならないのやら… さかんにさえずります。 寒さが和らいだからなのか、木の枝でひと休みする小鳥の姿が。 デスク前の窓越しに、空と家屋と、庭の木数本が見えるのですが、確かに鳥の数が増えている気がします。 土日にかけて仕事…

布引の滝～市ケ原（神戸） 山登り会の友人4人と一緒に、2023年初のハイキングを楽しみました。歩き初めということで、この日は新神戸駅～布引の滝～市ケ原までの短縮コース。 清らかな流れでした。 風も無く、日の当たる場所はポカポカとした暖かさを感じま…

神戸空港と神戸市街を結ぶ鉄道アクセス。 国際空港の成長を支える、太い幹。 これまで以下の概要で述べてきました。 ・神戸市構想「三宮⇔空港」（2023年1月新聞報道）と 本ブログ案「神戸(新)駅⇔空港」を比較。 ・市構想「三宮⇔空港」案は、三宮駅始発となる…

三宮駅集約案を考える。 阪神三宮駅を大ターミナルにする場合。 市民・県民、近隣県民、幅広い年齢層に使い勝手が良く、海外からも「わかりやすい、疲れない、神戸が便利」と思ってもらえる、そんな鉄道。 神戸市の構想案「三宮⇔空港案」に基づくのなら、ど…

「神戸新駅」集約と「三宮新駅」集約を比較する 前回に続き、神戸空港直結の鉄道新線プランについて考えてみます。 神戸新聞が伝える構想案「三宮⇔空港案」と 私の推しとしての「神戸（新）駅」私案。 これらを一旦脇に置き、それ以外に現実的に可能性がある…

乗換えを極限まで減らす空港アクセス案 2023年1月、新年劈頭より興味深いニュースがありました。 神戸新聞によりますと、神戸空港直結の新地下鉄を構想中とあり、三宮と神戸空港を結ぶ案があるとのこと。 神戸空港は2030年以降国際線の就航が見込まれ、一歩…

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